写メを多く掲載していこうと思います。
↓ランキングサイトに参加しています。↓
2012年3月28日水曜日
2012年3月3日土曜日
いじわる
私は、このブログの他に、もう一つブログを運営しています。
そこでは、お堅い経済や金融の事がほとんどです。
でも、お金に関わる事なので出来るだけ正確に書くために、結構時間をかけてブログを書いています。
ところが、ランキングサイトの応援クリック数が、酷い時には１日３件しかありません。
ブログ訪問者の内、１３０人位はリピーターなのに、応援クリックが３件とはどういう事でしょう(-_-;)
で、先日から１５人以上の応援クリックがないなら、更新した記事にパスワードをかける様にしました。
つまり、その日のブログに１５件の応援クリックが無ければ、翌日の記事にはパスワードをかけて、見たくても見れないようにしています。
そうすると、１５件は計ったようにクリックがあります。
つまり、私のブログに多少は価値を見出しているけど、応援クリックは面倒くさいので仕方なくやっている、という可能性が高いわけです。
個人的には、「人差し指でクリックするのがそんなに面倒なら、読みに来るな！｣って感じです。
で、天邪鬼な私、ハードルを上げようかと思案中(^^ゞ
以前、このブログで「決して読者に媚は売らない｣と書きました。
ブログを読めばトレードのノウハウを勉強できるように書いているのに、私が媚を売る必要は全くありません。
必要と思って読みに来る読者が、それなりに敬意を払うのが当然だと思っています(^^ゞ
応援クリック、毎日２０件にしようかなぁ．．．。
ま、ただの“いじわる”なんですけどね (^^♪
少し話は変わりますが、最近、○○塾とか、○○研究所とか、結構ブログランキングの上位に位置していますが、現役のトレーダーから言わせると、ゴミブログです。
メール会員になったとたん、ある業者に口座を開くように言葉巧みに誘導されます。
あなたが、その口座を開いたとたんアフィリエイト収入が相手に入り、それでお金の切れ目は縁の切れ目、あなたは用なしです。
一つの例ですが、「○○の自動売買プログラムを無料で提供するが、このプログラムは××の業者しか動かないので、その業者に口座を開いて下さい。｣などと、言葉巧みに誘います。
で、手に入れたプログラムは使い物になりません。
“タダより高い物は無し”
大昔の格言、物事の本質を突いています。
もう一つ、“世の中に、そんな甘い話は無い”って事でしょうか？
「塾や研究所開くなら、駅前に開いて、顔と顔を突き合わせて、トレードを教えてみろ！｣
って感じでしょうか(^^ゞ
為替のトレードに興味のある方は、もう一つのブログへどうぞ♪
↓ランキングサイトに参加しています。↓
2012年3月1日木曜日
恐怖のドライブ
２月２７日、２８日と、１泊２日で鹿児島県に車で出張。
で、２８日の最終日、無事に指宿市内の最終訪問先での仕事を終え、１８時ちょっと前に帰途につきました。
いつもなら、鹿児島市内に向けて走り、鹿児島ＩＣから九州自動車道に上がるのですが、ちょうど帰宅ラッシュの時間帯に当たるんので、指宿スカイラインという有料道路を使おうと決め、池田湖ＩＣに向けて走っていました。
その日はあいにくの雨、早い時間から薄暗かったのですが、１８時過ぎには既に真っ暗。
池田湖までの道のりは、舗装はされているものの、往復２車線のカーブの多い峠道です。
それでもワイパーを動かしながら、時速５０ｋｍ位で軽快に走っていました。
ところが、だんだん標高が高くなってくると、たまに雲のようなものを突き抜ける感じします。
飛行機で、雲の中を一瞬、横切るような感じです。
それでも、あまり気に留めず走っていたのですが、のぼりながら右にきつめのカーブを曲がりきったところで、ホワイトアウト！
そう、目の前が一瞬で真っ白になりました。
なんと、生まれて初めての経験するような濃霧です。
とりあえず後続車がいないのを確認し、急停止。
車を下りてヘッドライトの明かりで前方を見ると、目視できるのは点線状の中央線２本程度がやっと．．．。
それ以外は、右も左も後ろも何もかも真っ白か真っ黒。
たとえ５ｍ先が崖になっていても気づけない位の感じです。
そこから時速２０ｋｍ位で山の中を緊張しながら低速走行。
全行程３０ｋｍちょっとの指宿スカイラインですが、抜けるまで１時間半程度かかりました。
素直に市内に向けてノロノロ走ったほうが、全然精神的に楽だったと思います。
ま、そうしてどうにか九州自動車道に入り、今度こそ軽快に高速走行。
途中のサービスエリアで晩飯を食ったり、トイレ休憩したりしながら、約３００Ｋｍの長距離ドライブです。
ところが、やっと福岡県に入り八女ＩＣを過ぎたあたりで、雨の感じが変わってきたんです。
そう、雨じゃなく、シャーベット状になっています。
少し嫌な雰囲気がしましたが、周りの車に合わせてそのまま順調に走行していました。
ところが、広川ＩＣ手前で完全に雪。
みるみる道路が白くなっていきます。
そこからは時速４０ｋｍの低速走行。
やっと私が下りる予定の大宰府ＩＣにたどり着いたと思ったら、今度はそこで大渋滞。
大宰府から先は全線通行止め、すべての車が強制的に高速から追い出されています。
おかげで料金所は完全なふん詰まり状態．．．。
かくして、私の出張は、過去に例を見ない恐怖と緊張の連続となりました。
まっ、無事帰れたので良かったと考えるようにします(^^)v
で、２８日の最終日、無事に指宿市内の最終訪問先での仕事を終え、１８時ちょっと前に帰途につきました。
いつもなら、鹿児島市内に向けて走り、鹿児島ＩＣから九州自動車道に上がるのですが、ちょうど帰宅ラッシュの時間帯に当たるんので、指宿スカイラインという有料道路を使おうと決め、池田湖ＩＣに向けて走っていました。
その日はあいにくの雨、早い時間から薄暗かったのですが、１８時過ぎには既に真っ暗。
池田湖までの道のりは、舗装はされているものの、往復２車線のカーブの多い峠道です。
それでもワイパーを動かしながら、時速５０ｋｍ位で軽快に走っていました。
ところが、だんだん標高が高くなってくると、たまに雲のようなものを突き抜ける感じします。
飛行機で、雲の中を一瞬、横切るような感じです。
それでも、あまり気に留めず走っていたのですが、のぼりながら右にきつめのカーブを曲がりきったところで、ホワイトアウト！
そう、目の前が一瞬で真っ白になりました。
なんと、生まれて初めての経験するような濃霧です。
とりあえず後続車がいないのを確認し、急停止。
車を下りてヘッドライトの明かりで前方を見ると、目視できるのは点線状の中央線２本程度がやっと．．．。
それ以外は、右も左も後ろも何もかも真っ白か真っ黒。
たとえ５ｍ先が崖になっていても気づけない位の感じです。
そこから時速２０ｋｍ位で山の中を緊張しながら低速走行。
全行程３０ｋｍちょっとの指宿スカイラインですが、抜けるまで１時間半程度かかりました。
素直に市内に向けてノロノロ走ったほうが、全然精神的に楽だったと思います。
ま、そうしてどうにか九州自動車道に入り、今度こそ軽快に高速走行。
途中のサービスエリアで晩飯を食ったり、トイレ休憩したりしながら、約３００Ｋｍの長距離ドライブです。
ところが、やっと福岡県に入り八女ＩＣを過ぎたあたりで、雨の感じが変わってきたんです。
そう、雨じゃなく、シャーベット状になっています。
少し嫌な雰囲気がしましたが、周りの車に合わせてそのまま順調に走行していました。
ところが、広川ＩＣ手前で完全に雪。
みるみる道路が白くなっていきます。
そこからは時速４０ｋｍの低速走行。
やっと私が下りる予定の大宰府ＩＣにたどり着いたと思ったら、今度はそこで大渋滞。
大宰府から先は全線通行止め、すべての車が強制的に高速から追い出されています。
おかげで料金所は完全なふん詰まり状態．．．。
かくして、私の出張は、過去に例を見ない恐怖と緊張の連続となりました。
まっ、無事帰れたので良かったと考えるようにします(^^)v
↓ランキングサイトに参加しています。↓
登録:
投稿 (Atom)